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ShowGirl遭爆4成被包養 圤智雨揭6特質：不會想後果
前AV導演圤智雨日前才揭打高爾夫球的部份正妹在賣淫，讓曾遇過的老司機直接留言「每位2萬」。今17日再爆「showgirl的包養文化」，他表示「身高越高的女生超過170cm的，機率越高，當然不是全部的showgirl都有被包養，而是大約四成左右的」，且認為被包養的人在工作上面會有6種特質。圤智雨表示，這些被包養的showgirl有「愛說謊、低調、精神壓力大、自私、雞頭、假面具」等6大特質，更解釋，「身高比較高的包養妹，講話相對高冷的關係，所以思考邏輯上，比較沒有那麼嚴謹，很容易忘記自己說出來的謊，並且會把聽眾當笨蛋，但殊不知，破綻其實很多的」。在Instagram查看這則貼文圤智雨-雨的十二時辰（@bcbcbabe）分享的貼文他接著提到，她們的工作要相對低調「因為是屬於檯面下的包養工作，若被金主爸爸發現其實是有男朋友的狀況之下，會被斷糧」；但圤智雨點出她們的精神壓力大，「他們這樣的女生除了矛盾兩個字以外，很常亂想有的沒的，容易寂寞，所以做事情只會想到自己，並不會想到後果」；同時圤智雨認為，若她們有男友狀況下，「如果事情爆發，就算感情深，也會選擇金錢，不會選擇其他的，為了錢多無恥的事去傷害自己愛的人都有可能」。在Instagram查看這則貼文圤智雨-雨的十二時辰（@bcbcbabe）分享的貼文圤智雨最後2點分析，「這些有在做包養的女生，很多也有自己在當雞頭，從仲介飯局，到仲介s，會有一種不要只有墮落的概念」；另外，「有些女生喜歡透過文字獲得好感，所以會去澄清自己沒有做s、沒有劈腿、沒有包養、沒有買名牌，但實際上，每天在騙自己，以為透過文字就可以讓自己得到安慰」。★《中時新聞網》關心您，尊重身體自主權！請撥打113、110。★《中時新聞網》提醒您：根據刑法第235條規定，散布、播送或販賣猥褻之文字、圖畫、聲音、影像或其他物品，或公然陳列，或以他法供人觀覽、聽聞者，處二年以下有期徒刑、拘役或科或併科三萬元以下罰金。意圖散布、播送、販賣而製造、持有前項文字、圖畫、聲音、影像及其附著物或其他物品者，亦同。經濟火車頭變豬隊友！外媒曝德國面臨完美風暴 2領域輸慘了
向來被稱為經濟火車頭的德國，目前似乎已成為歐洲經濟的最大拖累，有外媒示警，德國大型企業開始外移大陸等地區，加上在人工智慧（AI）、電動車等領域發展太慢，均被他國反超，經濟因此面臨諸多問題，一場完美風暴正在打擊前歐洲強國德國。根據《Politico》報導，「德國製造」過去揚名世界，但以德國化工巨頭巴斯夫（BASF）為例，該公司今年2月關閉其家鄉路德維希港（Ludwigshafen）的一家化肥廠以及其他設施，裁員2600人，更轉而加碼投資大陸廣東100億美元（約台幣3100億）。報導指出，巴斯夫正在外移加碼投資大陸，該公司執行長MartinBrudermuller今年4月對股東表示，「我們越來越擔心國內市場」，他透露去年在德國損失了1.3億歐元，獲利能力已不再接近應有的水平。現在這種萎靡不振的氛圍遍及整個德國經濟，一系列的調查顯示，企業和消費者都對未來深感懷疑，德國經濟在今年第一季陷入衰退。報導提到，一場完美風暴正在這個前歐洲強國醞釀，有可能給整個歐洲帶來衝擊。德國企業面對能源成本高漲、工人短缺和繁文縟節等問題，包括福斯、西門子等爭先恐後轉往北美和亞洲，報導示警，德國經濟可能將走向更嚴重的衰退。從數據來看，德國工程公司的新訂單大幅下滑，僅5月就下降了10%，這是連續第8次下降，從建築業到化工行業，德國經濟也存在類似的疲軟現象。值得關注的是，外國對德國的投資同步減弱，2022年德國新增外資數量連續第5年下降，創下2013年以來最低。在關鍵領域，汽車工業曾是德國民族的驕傲，但在電動車方面已被大陸等反超；在AI領域德國也落敗，數據顯示，2022年在AI領域被引用最多的100篇科學論文中，美國為68，大陸為27，相較之下，只有4篇是德國論文。文章來源：Politico美國打造車用電池供應鏈 降低對中國電池依賴
陳一帆表示，從車用電池廠商已發布的相關布局觀察，將沿著美國傳統汽車產業聚落形成電池帶（batterybelt），預估2030年美國電池芯產能將超過900GWh，約可供1,200萬輛電動乘用車使用。目前全球車用電池供應鏈高度集中於中國，如擁有7成電池芯產能，美國則僅佔6％。為建立美國本地車用電池與電動車供應鏈，降低對中國依賴，美國政府期藉政策誘因吸引電池與電動車產業相關供應鏈業者至美國投資設廠，其中尤以降低通膨法案最具代表性。2022年8月簽署的降低通膨法案，一方面為符合北美生產門檻條件的電動車款提供車主購車抵稅優惠，另方面亦提供於美國設廠的車用電池相關業者抵稅優惠，如Tesla和其電池合作夥伴Panasonic於美國生產，推估2023年可獲約18億美元抵稅額度，可助Tesla進一步壓低美國車款售價。從降低通膨法案簽署後至2023年6月的10個月內，美國車用電池與電動車相關投資金額高達602億美元，其中近9成與電池有關，顯見美國政府施策對電池供應鏈具磁吸效應。陳一帆指出按目前已公開的投資案，預估2030年美國車用電池芯產能將達933GWh，足供1,200萬輛電動乘用車使用。屆時美國將有7個州的電池年產能超過50GWh，尤以密西根州與喬治亞州所串連的傳統汽車產業帶為主，將形成新的車用電池產業帶。
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